工作时间四班倒最差也应该是四班三倒

工作时间：四班倒，每班8小时，上一个班休三天。工作时间以做二休二为主，即四班倒，一天早班一天，晚班休息两天。单位应该合理安排夜班开始时间，比较好的工作模式是五班三倒，最差也应该是四班倒。

我现在铁路一怪现象：三班倒比四班倒的休息时间长！三班是上24休48，那上24基本也不是真正上24，休48是妥妥休48。总之，这份工作的薪资不高，但是离家近，工作时间为两班倒，有四个休息日，工作比较轻松。

四班倒是上48休48，你说怪不怪。这样工作不会太辛苦，但是可能好的地方实现不了。将时间固化，也固化掉了人的任职自由。很多人说工作中学习，学习更好的工作。目前资本家老板为节省工钱，也许就用一个机修工，没有休班的时间，都是工作时间，没有机器故障的时候可以间休，吃饭睡觉都可以，有活就干，没活就休息。

安排休息室，可以在工作中轮流休息。其实人一旦参加工作有了收入就很少再去学习了。糗大了糗大了，这两天做题一直不及格，现在学的是第二门课程《安全生产管理》做了两天题目到现在还在及格线附近徘徊，距离考试只有60天了，说说我的规划吧每门课，我打算用12天来学习，因为我目前是工作是四班倒，平时休息时间也挺多，这样子，还有剩下有三门课程，就是36天，第二：这36天里里还要对已学的几个科目每周做一次模拟考试第三；在练习题目达到一定数量后就进行阶段的冲刺，24天攻克难点，继续模拟考试，加油吧。

机修工就是修理机器故障，故障率低，修理工作不多，采取二十四小时倒班制工作是可能的，四班倒工作，就是上二十四小时，休息三天七十二小时。虽然薪资方面不是很有优势，但是这份工作是在地铁里直接工作的。

（4号线）2，入职需要提供3针疫苗接种记录3，身体健康，无纹身、传染性疾病、非色盲或色弱，无犯罪记录二、岗位安检、安保、巡检男：80%安保、巡检女：80%安检三、上班时间三/四班倒、大班12小时、小班8小时。

如果你想找一份轻松的工作或者想要稳定的工作，那么这个工作还是很值得推荐的。我现在的岗位是内燃机车副司机，主要干调车机，上班时间点还算是固定的，白夜休休（俗称四班倒）白班时间：早上6：50之前出勤，8：00开始干活，一般来说是到17：00下班，但是基本上会干到18：00左右，这个下班并不是真正意义上的下班，因为还要等接班的人来，然后我们这个机班才能去退勤，等退完勤才算真正的下班。

下班了还有其他各种乱七八糟的事情也会占用休息时间。提前上夜班休息好，保证夜班时间精神状态良好。工作与家庭想要同时照顾的面面俱到，对于普通人来说，实在不太可能。作为一名站务员，主要的工作是交通卡的充值和挥旗等方面，工作相对轻松。

除了大课学习外，还有月初和月末各一次的班组学习，会占用你的下班休息时间。关于交路：考上司机后需要出去跑交路，我们这的交路一长一短，但都不是好交路，一个月基本上有20天以上是要上夜班，夜班时间也比较长，一般都是干通宵的那种。

月考和评定（这个是关乎钱的，一星和三星可以差3600，每半年评比一次），还有各种需要抄的考卷，这些是大课的时间考。出完勤接下来就是整备时间50分钟，然后出库到车站接车辆，试风什么的，4：00才开车。